买车需要理性,放弃了9万多的宝马三系

栏目:淘宝 来源:京新网 时间:2020-01-18

前几天发布了一篇关于淘一台雷克萨斯IS250二手车的文章,评论里面有网友问,怎么不买E90/也就是老款宝马3系,其实朋友有计划买车的时候,这个级别的车都做了比较,而且有合适的车型都联系看车了,最早遇到的就是下面图片的这台宝马3系,原装德国进口,2011年登记上牌,价格还算便宜只要9万多,也是因为这个价格所吸引所以过来看看车况到底怎么样。

非常经典运动的3系,搭载的是型号为N46B20E 2.0排量发动机6挡手自一体,这款发动机在网上的口碑不算太好,烧机油渗机油的情况比较严重,这也是这款发动机的一个通病,多数的N46发动机在行驶到7/8万公里左右就开始烧机油了,造成这个原因多是气门油封老化漏油,这个一般要到专修的地方维修更换,不然修了还是会烧机油。

买车需要理性,放弃了9万多的宝马三系

关于烧机油的问题,之前很多网友问,到底什么样的情况就需要维修了呢,一般情况很多车主在一个保养周期消耗一升机油算正常接受范围,如果几百公里加一次,像加汽油一样,就需要处理维修了。

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图片这台车肯定也避免不了出现这个通病

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因为发动机舱经过清洗,所以很多油渍看不到了,也不知道到底渗油到什么程度,判断应该是有意为之,遮掩渗油的情况,目前里程表显示12万多公里,启动状态下还有故障灯点亮,仔细查看发动机部分,虽然看不到油渍但是明显看到发动机气门室盖有重新打胶的痕迹,而且参差不齐,一看工艺就是外面工艺不怎么样的修理厂处理的,还有固定螺丝仔细看就知道是被拧动过多次。这台发动机不可避免的同样烧机油,目前还不知道到底是什么样的程度,当然这里还需要吐槽一点,宝马没有传统的机油标尺,看机油量只有通过行车电脑,而且是启动几分钟后才能看。

买车需要理性,放弃了9万多的宝马三系

下图就是发动机部分的检查图,气门室盖打的胶参差不齐

买车需要理性,放弃了9万多的宝马三系

虽然结构部分完好,但是考虑到发动机的问题,最后还是放弃了这台车,虽然价格很便宜,只要9万多,但是不想到手之后就维修把费用盘高了,最后研究决定直接放弃了这款车型,一心找雷克萨斯IS250,也就是上一篇文章里面的那一台车。

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当然不可否认E90的驾驶感受,纯德系的操控,底盘牢牢的贴着地面。这也是很多人喜欢这台车的原因之一

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其实淘一台车也不是头脑一热,也是经过非常理性对比,才决定的,这个过程虽然时间比较长,但是最后能碰到一台各方面都满意的车也是很有满足感的。

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